Разработчики ИИ переходят на авиационные двигатели из-за дефицита электросетей
Строительство привычной электростанции занимает до семи лет, тогда как переоборудованные турбины позволяют запустить ЦОД всего за два года
Острый дефицит электроэнергии и многолетние очереди на подключение к традиционным сетям вынуждают технологические компании искать экстремальные способы электрогенерации. Чтобы не ждать годы, ИИ-платформы массово закупают списанные авиационные двигатели и переделывают их в автономные электростанции.
Ожидание подключения дата-центра мощностью 100 МВт к общей энергосети (например, в Вирджинии) сегодня занимает около семи лет. Использование же переоборудованных авиационных турбин позволяет запустить объект всего за 24 месяца.
Задержки энергосетей уже срывают гигантские сделки. Так, Microsoft отказалась от аренды ЦОД компании Nscale в Великобритании после того, как местный сетевой оператор заявил, что не сможет подать нужные мощности раньше 2030-х годов.
Стартап Илона Маска xAI установил восемь переоборудованных авиадвигателей от Boeing для питания своего суперкомпьютера Colossus 2 в Мемфисе. Аналогичный шаг сделали OpenAI и компания Crusoe, заказав десятки турбин ProEnergy для ИИ-комплекса Stargate в Техасе.
У такого решения есть существенные минусы. Самолётные двигатели, переведённые на природный газ, имеют более низкий КПД, требуют большего расхода топлива и загрязняют окружающую среду сильнее, чем полноценные промышленные электростанции.
Эксперты отмечают, что использование авиадвигателей — временная мера, обусловленная текущим «гоночным» ажиотажем на рынке ИИ. По мере усиления экологических требований и поиска долгосрочной эффективности компаниям всё равно придётся искать более устойчивые решения.
