Минтранс представил Экономическую стратегию перевозок до 2030 года
Единый билет на весь транспорт, новые вокзалы и переход на безналичный расчёт: подробности
Министерство транспорта Узбекистана вынесло на общественное обсуждение проект Стратегии комплексного развития местных пассажирских перевозок до 2030 года. Документ направлен на оптимизацию транспортных издержек, объединение железнодорожных, авиационных и автотранспортных сетей в единый цифровой контур и рост коммерческого пассажиропотока.
Согласно целевым ориентирам, годовой объём внутренних пассажироперевозок должен вырасти с 1,63 млрд до 2 млрд поездок. Прогнозируемая структура рынка к 2030 году распределится следующим образом: - автомобильный общественный транспорт: 1 977,5 млн поездок; - железнодорожный сектор: 20 млн поездок; - внутренняя авиация: 2,5 млн поездок.
Для обеспечения таргетируемого роста логистического рынка стратегия предусматривает масштабирование основных фондов. Парк пассажирских вагонов увеличат до 650 единиц, запустят до 30 составов электропоездов на местных линиях и доведут долю электробусов в ключевых административных центрах до 30%.
Также предусмотрены строительство и реконструкция 58 автовокзалов и автостанций, создание 20 мультимодальных связующих маршрутов и 3 прямых железнодорожных веток между вокзалами и аэропортами.
Ключевым драйвером прозрачности транспортных доходов станет внедрение единой цифровой платформы «Бир йул» в 2028 году. Система объединит расписание, тарифные сетки и единую сквозную продажу билетов для всех видов транспорта.
Экономическое стимулирование безналичного оборота пройдёт в два этапа: - 2027–2029 годы. Введение гарантированной скидки не менее 20% при покупке электронных билетов на пригородные и междугородние рейсы. - С 1 января 2030 года — полная конверсия платежей в безналичную форму на пригородных и междугородних маршрутах.
Документ находится на этапе публичных консультаций до 11 ноября 2026 года, после чего проект пройдёт финализацию финансовых параметров.
